RR50 Motard EURO4

Betamotorcycles
SPM50 STD
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Die RR50 Motard ist der Fahrspass , ein echtes Motorrad

RR 50 Motard Euro 4

Ein echtes Motorrad

Die Beta RR 50 ist seit jeher der Traum jedes Teenagers, der sich sein erstes motorisiertes Zweirad wünscht.
Von der 50-ccm-Klasse bleibt nur der Hubraum, alles andere ist Motorrad-Feeling pur: aggressiver Look, spezielle Extras leistungsstärkerer Bikes, hochwertiges Finish, exzellenter Mix aus Handling und Stabilität sowie großartiges Fahrgefühl.

Auf Wunsch liefern wir Ihnen das Gewünschte / Bestellte Fahrzeug auch an Ihre Adresse innerhalb von Österreich.

 
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RR 50 Motard Euro 4

Ein echtes Motorrad

Die Beta RR 50 ist seit jeher der Traum jedes Teenagers, der sich sein erstes motorisiertes Zweirad wünscht.
Von der 50-ccm-Klasse bleibt nur der Hubraum, alles andere ist Motorrad-Feeling pur: aggressiver Look, spezielle Extras leistungsstärkerer Bikes, hochwertiges Finish, exzellenter Mix aus Handling und Stabilität sowie großartiges Fahrgefühl.

RR 50 Motard

Die sorgfältig verarbeitete, edle Standardversion punktet dank konventioneller, klassischer Komponenten durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und legt nichtsdestotrotz eine beachtliche Leistung hin.
Trotz seiner Klassifizierung als Einstiegsmodell verfügt es über eine zweifarbige Lackierung (schwarz / rot), ein serienmäßiges Benzin-Öl-Mischsystem, schwarze 5-Speichen-Leichtmetallfelgen, ein Einschlüssel-Sicherheitssystem (für Zündung, Lenkerschloss und Tankdeckel) sowie in die Kunststoffverkleidungen hinten integrierte Soziusgriffe.

Auf Wunsch liefern wir Ihnen das Gewünschte / Bestellte Fahrzeug auch an Ihre Adresse innerhalb von Österreich.

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FAHRWERK

Rahmen: Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl mit geschlossenen Unterzuegen
Radstand:

1390 mm

Gesamtlaenge: 2000 mm
Gesamtbreite: 805 mm
Gesamthoehe: 1155 mm
Sitzhoehe: 900 mm
Bodenfreiheit: 315 mm
Anbauhoehe Fussrasten: 365 mm
Trockengewicht: 85 kg
Tankinhalt: 6,5 lt.
Reserve: 1 lt.
Fuellmenge Kuehlkreislauf: 620 ml
Radaufhängung vorne: Ölgedämpfte Telegabel  ø37 mm
Radaufhängung hinten: Monoschok
Hub Stossdämpfer: 50 mm
Federweg vorne: 210 mm
Federweg hinten: 200 mm
Bremse vorne: Scheibe ø260 mm
Bremse hinten: Scheibe ø220 mm
Felge vorne: Leichtmetallrad
Felge hinten: Leichtmetallrad
Reifen vorne: 100/80 - 17
Reifen hinten: 130/70 - 17
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MOTOR

Typ: Einzylinder, 2-Takt, Fluessigkeit gekuehlt, Membran gesteuert
Bohrung: 40,3 mm
Hub: 39 mm
Hubraum: 49,7 ccm
Verdichtung: 12:1
Zündung: Elektronik Moric 12v - 100W
Zündkerze: NGK BR 9 ES
Schmierung: Getrenntschmierung 1,5 %
Gemischaufbereitung: Vergaser
Vergaser: Dell'Orto PHBN 16 HS
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Primaerantrieb: Z. 20/71
Getriebe: 6 Gänge
Sekundaerantrieb: 11/60 Zähne
Getrieboel: MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/40
Verbrauch lt../100 3,43 lt.
Emmision CO2 g/km 78