RR 125 4T LC Motard – R

Betamotorcycles
RR 125 4T LC Motard – R
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Der kräftige, durchzugsstarke und dazu noch sparsame Motor ......

RR 125 4T LC Motard – R

 
Diese R-Modelle zeichnen sich durch unsere Racing-Farbe, mit blauen Verkleidungen und rot-weißen Dekor, aus.
Es ist eine limitierte Auflage – es wird tatsächlich nur ein Produktionslos geben -, was die R-Modelle zu einzigartigen und exklusiven Objekten macht, ideal für diejenigen, die die Qualität eines Serienprodukts mit der Ästhetik eines Einzelstücks kombinieren möchten. Die RR 125 4T LC Motard-R bietet auch eine wichtige technische Aufwertung gegenüber dem Standardmodell: die schwarzen 17-Zoll-Speichenräder

RR 125 4T LC Motard – R

 

Diese R-Modelle zeichnen sich durch unsere Racing-Farbe, mit blauen Verkleidungen und rot-weißen Dekor, aus.
Es ist eine limitierte Auflage – es wird tatsächlich nur ein Produktionslos geben -, was die R-Modelle zu einzigartigen und exklusiven Objekten macht, ideal für diejenigen, die die Qualität eines Serienprodukts mit der Ästhetik eines Einzelstücks kombinieren möchten. Die RR 125 4T LC Motard-R bietet auch eine wichtige technische Aufwertung gegenüber dem Standardmodell: die schwarzen 17-Zoll-Speichenräder.

 

Wichtigste Daten:

  • Moderner, wassegekühlter Viertaktmotor mit excellenter Leistungsentfaltung
  • Leichtes und robustes Fahrwerk, abgeleitet von den RR 4T Sportenduros für maximalen Fahrspass
  • Komplett erneuerte Verkleidungen und Dekore

MOTOR

  • 4-Ventil, 4-Takt SOHC Einzylinder mit doppeltem Kühler: Stabile Leistung bei gutem Temperaturhaushalt
  • 11 kW Leistung (15 PS)
  • Geringer Verbrauch: 3,6 lt. / 100 Km
  • Praktisches Elektrostart-System
  • Euro 4 Homologation

FAHRWERK

  • Robuster und leichter Stahlrohrrahmen. Aufzüge mit ovalem Querschnitt und den richtigen Dimensionen für die Klasse
  • Abmasse geben sehr gute Kontrolle und hervorragendes Handling
  • ø 41 mm USD Gabel mit 260 mm Federweg
  • Aluschwinge mit Hebelsystem
  • In der Vorspannung einstellbares Zentralfederbein mit 270 mm Federweg
  • Multifunktionsinstrument mit Servicefeature.
  • Einschlüssel-System für Tank-, Sitz- und Lenkschloss
  • Enduro: 21” Vorderrad – 18” hinten. Motard: 17” Vorderrad – 17” hinten.
  • Alufelgen mit Speichen bei Enduro; Aluminium-Gussräder bei Motard. Polierte Aluminium-Naben.
  • Grosse Bremsscheiben. Enduro: Vorn ø 260 mm – hinten ø 220 mm. Motard Wave
  • Scheiben: Vorne ø 300 mm – hinten ø 220 mm.
.:

FAHRWERK

Rahmen: Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl mit geschlossenen Unterzuegen
Radstand:

1410 mm

Gesamtlaenge: 2115 mm
Gesamtbreite: 820 mm
Gesamthoehe: 1215 mm
Sitzhoehe:

925 mm

Bodenfreiheit: 335 mm
Anbauhöhe Fussrasten: 400 mm
Trockengewicht: 102 kg
Tankinhalt: 7,3 lt.
Reserve: 1,5 lt.
Fuellmenge Kuehlkreislauf: 820 ml
Radaufhängung vorne: Ölgedämpfte Telegabel  ø41 mm USD
Radaufhängung hinten: Monoschokdämpfer verstellbar
Hub Stossdämpfer: 131 mm
Federweg vorne: 260 mm
Federweg hinten: 270 mm
Bremse vorne: Scheibe ø260 mm
Bremse hinten: Scheibe ø220 mm
Felge vorne: 21 x 1,6 - 36 Speichen
Felge hinten: 18 x 1,85 - 36 Speichen
Reifen vorne: 90/90-21
Reifen hinten: 120/90-18
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MOTOR

Typ: Einzylinder, 4-Takt, Flüßigkeit gekühlt
Bohrung: 52 mm
Hub: 58,6 mm
Hubraum: 124,6 ccm
Verdichtung: 11,2:1
Zündung: electronik 250W-14v
Zündkerze: NGK CR8E
Schmierung:

Ölpumpe Druckumlaufschmierung

Gemischaufbereitung: Vergaser Benzin unverbleit
Vergaser: Keihin CVK 30
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Getriebe: 6 Gänge
Sekundaerantrieb: 14/63 Zähne 
Getrieboel:

Motorex Top Speed 10W/40

Verbrauch l / 100 km: 2,1 lt.
CO2-Emission [g / km]: 48 g.