RR125 LC 4Takt Enduro-R

Betamotorcycles
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Der kräftige, durchzugsstarke und dazu noch sparsame Motor ......

RR125 LC 4Takt Enduro-R

Neue RR 125 4T LC Enduro in der R-Version und in limitierter Auflage.

Diese R-Modelle zeichnen sich durch unsere Racing-Farbe, mit blauen Verkleidungen und rot-weißen Dekor, aus.
Es ist eine limitierte Auflage, es wird tatsächlich nur ein Produktionslos geben, was die R-Modelle zu einzigartigen und exklusiven Objekten macht, ideal für diejenigen, die die Qualität eines Serienprodukts mit der Ästhetik eines Einzelstücks kombinieren möchten. Die RR 125 4T LC Motard-R bietet auch eine wichtige technische Aufwertung gegenüber dem Standardmodell: die schwarzen 21/18-Zoll-Speichenräder, und einen kräftigen, durchzugsstarken und dazu noch sparsame Motor ist ein kräftiges Argument der Beta. Das leichte und robuste Fahrwerk garantieren maximalen Fahrspass.

RR 125 R Enduro 4T LC

Neue RR 125 4T LC Enduro in der R-Version und in limitierter Auflage.

Diese R-Modelle zeichnen sich durch unsere Racing-Farbe, mit blauen Verkleidungen und rot-weißen Dekor, aus.
Es ist eine limitierte Auflage, es wird tatsächlich nur ein Produktionslos geben, was die R-Modelle zu einzigartigen und exklusiven Objekten macht, ideal für diejenigen, die die Qualität eines Serienprodukts mit der Ästhetik eines Einzelstücks kombinieren möchten. Die RR 125 4T LC Motard-R bietet auch eine wichtige technische Aufwertung gegenüber dem Standardmodell: die schwarzen 21/18-Zoll-Speichenräder, und einen kräftigen, durchzugsstarken und dazu noch sparsame Motor ist ein kräftiges Argument der Beta. Das leichte und robuste Fahrwerk garantieren maximalen Fahrspass.

                                                                                          

Wichtigste Daten:

·         Moderner, wassegekühlter Viertaktmotor mit excellenter Leistungsentfaltung

·         Leichtes und robustes Fahrwerk, abgeleitet von den RR 4T Sportenduros für maximalen Fahrspass

·         Optik der neuen RR 4T Sportenduros, jedoch mit angepassten Abmessungen

MOTOR

·         4-Ventil, 4-Takt SOHC Einzylinder mit doppeltem Kühler: Stabile Leistung bei gutem Temperaturhaushalt

·         11 kW Leistung (15 PS)

·         Geringer Verbrauch: 3,6 lt. / 100 Km

·         Praktisches Elektrostart-System

·         Euro 3 Homologation

FAHRWERK

·         Robuster und leichter Stahlrohrrahmen. Aufzüge mit ovalem Querschnitt und den richtigen Dimensionen für die Klasse

·         Abmasse geben sehr gute Kontrolle und hervorragendes Handling

·         ø 41 mm USD Gabel mit 260 mm Federweg

·         Aluschwinge mit Hebelsystem

·         In der Vorspannung einstellbares Zentralfederbein mit 270 mm Federweg

·         Multifunktionsinstrument mit Servicefeature.

·         Einschlüssel-System für Tank-, Sitz- und Lenkschloss

·         Enduro: 21” Vorderrad – 18” hinten. Motard: 17” Vorderrad – 17” hinten.

·         Alufelgen mit Speichen bei Enduro; Aluminium-Gussräder bei Motard. Polierte Aluminium-Naben.

·         Grosse Bremsscheiben. Enduro: Vorn ø 260 mm – hinten ø 220 mm. Motard Wave

·         Scheiben: Vorne ø 300 mm – hinten ø 220 mm.

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FAHRWERK

Rahmen: Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl mit geschlossenen Unterzuegen
Radstand:

1410 mm

Gesamtlaenge: 2115 mm
Gesamtbreite: 820 mm
Gesamthoehe: 1215 mm
Sitzhoehe:

925 mm

Bodenfreiheit: 335 mm
Anbauhöhe Fussrasten: 400 mm
Trockengewicht: 102 kg
Tankinhalt: 7,3 lt.
Reserve: 1,5 lt.
Fuellmenge Kuehlkreislauf: 820 ml
Radaufhängung vorne: Ölgedämpfte Telegabel  ø41 mm USD
Radaufhängung hinten: Monoschokdämpfer verstellbar
Hub Stossdämpfer: 131 mm
Federweg vorne: 260 mm
Federweg hinten: 270 mm
Bremse vorne: Scheibe ø260 mm
Bremse hinten: Scheibe ø220 mm
Felge vorne: 21 x 1,6 - 36 Speichen
Felge hinten: 18 x 1,85 - 36 Speichen
Reifen vorne: 90/90-21
Reifen hinten: 120/90-18
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MOTOR

Typ: Einzylinder, 4-Takt, Flüßigkeit gekühlt
Bohrung: 52 mm
Hub: 58,6 mm
Hubraum: 124,6 ccm
Verdichtung: 11,2:1
Zündung: electronik 250W-14v
Zündkerze: NGK CR8E
Schmierung:

Ölpumpe Druckumlaufschmierung

Gemischaufbereitung: Vergaser Benzin unverbleit
Vergaser: Keihin CVK 30
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Getriebe: 6 Gänge
Sekundaerantrieb: 14/63 Zähne 
Getrieboel:

Motorex Top Speed 10W/40

Verbrauch l / 100 km: 2,1 lt.
CO2-Emission [g / km]: 48 g.